Дорожные катки - это специализированная техника, которая используется во время строительства дорог. Основная задача катков - это уплотнение насыпного грунта и асфальта при прокладке дорожного полотна. От качества уплотнения грунтового снования и асфальтного покрытия напрямую зависит, то насколько долго будет служить асфальтное покрытие, поэтому использование асфальтных катков для уплотнения полностью востребовано. Дорожные катки используются: во время строительства автомобильных и железных дорог, во время промышленного строительства, для городского строительства, при строительстве аэродромов. 

Классификация дорожных катков по способу их передвижения:

•  Прицепные дорожные катки. Данный вид катков не имеет привода. Передача массы катка осуществляется через рабочий орган. Перемещаются данные устройства благодаря специального тягача. 
•  Самоходные дорожные катки. Такое оборудование оснащено собственным двигателем и коробкой передач и управляется при помощи оператора оборудования. Катки данного типа могут быть оборудованы разным количеством вальцов, осей. Данный вид дорожных катков намного производительнее в отличии от прицепных катков. Также стоит отметить, что в Украине преимущественно используются катки данного типа. 
•  Полуприцепные дорожные катки. В таких катках масса предается на материал уплотнения частично посредством катка, а частично по средством тягача. 

Классификация дорожных катков в зависимости от воздействия их на обрабатываемый материал:

•  Катки статического действия. При уплотнении материала катками данного типа, уплотнение происходит за счет воздействия силы тяжести. Таким образом за счет массы самого катка и действия силы тяжести и удается добиться определенного уплотнения и гладкости поверхности. 
•  Катки вибрационного действия(виброкатки). Каток данного вида осуществляет уплотнение не только за счет собственной массы и воздействия силы тяжести, но и за счет действия вибраций, которые образуются в результате перемещения вальцов. В современных реалиях, данный вид катков незаменим при прокладке автомобильных дорог и взлетных полос для самолетов. Катком производятся работы, как уплотнения нижнего слоя, так и для уплотнения верхних слоев покрытия. В зависимости от необходимости и возможности конструкции, катки данного вида, могут комплектоваться бульдозерным отвалом. Как уже упоминалось выше вибрационные катки более производительны в отличии от катков статического действия. 

Классификация дорожных катков по массе:

•  Легкие катки. Это катки собственной массой до 4 тонн. Такие катки используются при уплотнении материалов на небольших объемах. К примеру: катки данного типа отлично подходят для выполнения работ связанных с асфальтированием автомобильных паркингов.
•  Тяжелые катки. Это катки собственной массой свыше 4 тонн. Данная техника используется при асфальтировании дорог, а также при выполнении основательных ремонтов дорожного покрытия. Данная техника высокопроизводительна и обладает высоким качеством уплотнения материалов. 

Виды рабочих приспособлений:

•  Гладковальцевые;
•  Решетчатые;
•  Кулачковые;
•  Пластинчатые; 
•  Ребристые;
•  Пневмоколесные;

Классификация катков по количеству вальцов:

•  Одновальцевые катки. Данная техника сравнительно небольшого веса и обладает хорошей маневренностью. Отлично подходит для проведения локального ремонта и уплотнения гранулированных материалов. Используется при проведении работ на мостах, дорожках в парках, при выполнении работ с ландшафтного дизайна. 
•  Двухвальцевые катки. Активно используются в строительной отрасли. При помощи данной техники осуществляется уплотнение гравийных оснований и асфальтных покрытий, как на средних по площадям участках, так и на больших по своей площади участкам. 
•  Трехвальцевые катки. Катки данного вида используются для уплотнения различных материалов, а именно: асфальта, песка, гравия, щебня. Техника применяется для проведения уплотнения различных материалов и применяется, как на малых, так и на больших площадях.