Нужно ли обкатывать технику?!

Один из самых противоречивых вопросов. Одни утверждают, что обкатка необходима, а другие говорят, что вовсе не нужна. Попробуем пролить свет на данную ситуацию. Откуда вообще возникло такое понятие, как «обкатка»? В былые времена производство не могло обеспечить нужную точность подгонки деталей. Из-за этого купив новую технику, требовалось «обкатать» двигатель. Даже практиковалась «холодная обкатка». Цель данных процедур была в том, чтобы притереть детали, которые с завода были далеко не идеально подогнаны.

Современное производство ушло далеко вперёд. Сейчас даже китайские двигатели делаются с очень высокой точностью. Нет никакой необходимости «обкатывать» технику на малых оборотах. Работа на холостых оборотах пагубно влияет на ресурс. Холостых оборотов недостаточно для того, чтобы полноценно смазать детали во время работы.

Что же такое «обкатка» в современном смысле? Производители рекомендуют в первые часы работы не эксплуатировать двигатели на максимальных оборотах, воздержаться от длительных и тяжелых нагрузок. И обязательное условие для полноценного ресурса – это замена масла через 20 часов работы.